ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں — موقع پر 7 ضروری قدم، 1122، FIR اور صلح

ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں — سب سے پہلے انجن بند کر کے ہیزرڈ لائٹس جلائیں، اپنی اور سواریوں کی چوٹیں دیکھیں، زخمی ہوں تو 1122 اور پولیس کے لیے 15 (موٹروے پر 130) ملائیں، گاڑی ہٹانے سے پہلے تصاویر بنائیں، دوسرے ڈرائیور کا نام، نمبر اور گاڑی نمبر لیں، پھر صلح یا FIR کا فیصلہ کریں۔

ٹکر چاہے مہران کے پچھلے بمپر پر ہلکی سی ہو یا جی ٹی روڈ پر کرولا اور ٹرک کی، اس لمحے دل کی دھڑکن تیز ہوتی ہے اور لوگ جمع ہو جاتے ہیں۔ یہی وہ وقت ہے جب زیادہ تر لوگ یا تو جھگڑ پڑتے ہیں یا جلدی میں بغیر ثبوت کے چل پڑتے ہیں، اور بعد میں نہ پیسے ملتے ہیں نہ انشورنس۔ نیچے ہر قدم اسی ترتیب سے ہے جس میں آپ کو موقع پر اسے کرنا ہے۔

ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں: پہلے پانچ منٹ کی ترتیب

پہلے پانچ منٹ میں صرف ایک چیز اہم ہے: کسی کی جان خطرے میں نہ ہو۔ گاڑی، بمپر اور پیسوں کی بات بعد میں۔

1. انجن بند کریں اور ہیزرڈ لائٹس آن کریں۔ پیٹرول یا سی این جی کی بو آئے تو فوراً سب کو گاڑی سے باہر نکالیں اور سگریٹ یا ماچس کسی کو جلانے نہ دیں۔
2. اپنا اور سواریوں کا جائزہ لیں۔ گردن یا کمر میں درد ہو تو زخمی کو کھینچ کر نہ نکالیں، جب تک آگ کا خطرہ نہ ہو۔
3. سڑک سے ہٹ کر کھڑے ہوں۔ رات یا دھند میں سڑک کے بیچ کھڑے ہو کر بحث کرنا دوسری ٹکر کی بڑی وجہ ہے۔
4. وارننگ ٹرائینگل لگائیں۔ شہر میں گاڑی سے تقریباً 30–50 قدم پیچھے اور ہائی وے پر اس سے زیادہ فاصلے پر رکھیں۔ اگر ٹرائینگل نہیں تو ڈگی کھول دیں اور کسی سے پیچھے کھڑے ہو کر ٹریفک کو اشارہ کروائیں۔
5. موقع سے غائب نہ ہوں۔ قصور کسی کا بھی ہو، ٹکر کے بعد رک کر زخمی کی مدد کرنا اور اطلاع دینا ڈرائیور کی قانونی ذمہ داری ہے۔ بھاگنا بعد میں معمولی کیس کو سنگین بنا دیتا ہے۔

1122، 15 اور 130 — کس نمبر پر کال کب ملائیں؟

گھبراہٹ میں لوگ اکثر رشتہ داروں کو پہلے فون کرتے ہیں۔ صحیح ترتیب یہ ہے:

ریسکیو 1122 پنجاب کی سروس مفت ہے اور سندھ، خیبر پختونخوا اور دوسرے علاقوں میں بھی 1122 ایمرجنسی لائن چلتی ہے۔ موٹروے پر نیشنل ہائی ویز اینڈ موٹروے پولیس کی 130 ہیلپ لائن پر ٹوئنگ اور مدد بھی ملتی ہے۔ جگہ بتانے کے لیے گوگل میپس کی لوکیشن آن رکھیں۔

موبائل کیمرے سے کون سی تصویریں ضرور بنائیں

گاڑیاں ہٹنے کے بعد اصل منظر ختم ہو جاتا ہے، اس لیے پہلے یہ تصاویر اور ایک چھوٹی ویڈیو بنا لیں:

• دور سے پورا منظر — دونوں گاڑیاں، سڑک کی لائنیں، سگنل یا موڑ ایک ہی فریم میں
• دونوں گاڑیوں کی نمبر پلیٹ — صاف اور قریب سے
• ہر نقصان والا حصہ — بمپر، ہیڈ لائٹ، بونٹ، دروازہ، الگ الگ قریب سے
• سڑک کی حالت — گڑھا، کیچڑ، بارش کا پانی، ٹائروں کے بریک کے نشان
• دوسرے ڈرائیور کا لائسنس اور شناختی کارڈ — اگر وہ دکھانے پر راضی ہو
• قریبی سائن بورڈ یا دکان — تاکہ جگہ کا ثبوت رہے

تصاویر کی تاریخ اور وقت فون میں خود محفوظ رہتا ہے، انہیں ڈیلیٹ یا ایڈٹ نہ کریں۔ اگر گاڑی میں ڈیش کیم لگا ہے تو اس کی فوٹیج فوراً فون میں کاپی کر لیں کیونکہ کئی ڈیش کیم پرانی ریکارڈنگ اوپر سے مٹا دیتے ہیں۔

دوسرے ڈرائیور سے بات کرتے وقت کیا لیں اور کیا نہ کہیں

یہ معلومات کاغذ یا فون کے نوٹس میں لکھ لیں: پورا نام، فون نمبر (موقع پر ہی کال کر کے تصدیق کریں)، شناختی کارڈ نمبر، گاڑی کا رجسٹریشن نمبر، ماڈل اور رنگ، انشورنس کمپنی کا نام اگر ہو، اور کم از کم ایک غیر جانبدار گواہ کا نمبر۔

گاڑی کس کے نام ہے، یہ آپ گھر جا کر ایکسائز کی آن لائن ویریفکیشن سے چیک کر سکتے ہیں، اس لیے نمبر پلیٹ کی تصویر سب سے ضروری ہے۔

کیا نہ کریں: موقع پر ہی "غلطی میری تھی" نہ کہیں جب تک آپ کو پکا یقین نہ ہو، گالی گلوچ یا ہاتھا پائی سے بچیں، اور ہجوم کے دباؤ میں فوراً نقد رقم نہ دیں۔ اگر دوسرا فریق جارحانہ ہو تو گاڑی لاک کر کے اندر بیٹھیں اور 15 پر کال کریں۔

موقع پر صلح کریں یا FIR درج کرائیں؟

ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں، اس سوال کا سب سے مشکل حصہ یہی ہے۔ عام اصول یہ ہے کہ جہاں صرف ٹین کا نقصان ہو وہاں صلح چل جاتی ہے، اور جہاں انسان کو چوٹ لگے وہاں پولیس کا ریکارڈ لازمی ہے۔

FIR کی کاپی ضرور لیں اور اس پر لکھی تاریخ، وقت اور گاڑیوں کے نمبر موقع کی تصاویر سے ملا لیں۔

صلح نامہ لکھتے وقت یہ سات چیزیں شامل کریں

دونوں ڈرائیوروں کے نام اور شناختی کارڈ نمبر، دونوں گاڑیوں کے نمبر، تاریخ اور جگہ، نقصان کی مختصر تفصیل، طے شدہ رقم (یا یہ کہ کوئی کسی سے کچھ نہیں لے گا)، دونوں کے دستخط، اور ایک گواہ کا نام اور نمبر۔ رقم اگر بعد میں دینی ہے تو تاریخ لکھوائیں۔ کاغذ کی تصویر دونوں فریق اپنے فون میں رکھیں۔

زخمی کی مدد کرنے سے مت گھبرائیں

پاکستان میں بہت سے لوگ زخمی کو ہسپتال لے جانے سے اس لیے ڈرتے ہیں کہ "پولیس کیس بن جائے گا"۔ حقیقت یہ ہے کہ Injured Persons (Medical Aid) Act 2004 کے تحت ہسپتال کو زخمی کا علاج پولیس کی کارروائی کا انتظار کیے بغیر شروع کرنا ہوتا ہے۔ پھر بھی بہتر یہی ہے کہ تربیت یافتہ ریسکیو اہلکار زخمی کو اٹھائیں:

• زخمی کو پانی یا کچھ کھانے کو نہ دیں، ہوش میں ہو تو اس سے باتیں کرتے رہیں
• بہتے خون پر صاف کپڑا رکھ کر دبائیں
• موٹر سائیکل سوار کا ہیلمٹ خود نہ اتاریں

ٹکر کے بعد گاڑی چلانا محفوظ ہے یا نہیں؟

ہلکی ٹکر کے بعد بھی گاڑی کے اندر ایسا نقصان ہو سکتا ہے جو باہر سے نظر نہیں آتا۔ چلانے سے پہلے یہ دیکھیں:

تقریباً اخراجات (2026 مارکیٹ کے اندازے، شہر اور گاڑی کے مطابق کم زیادہ):

• شہر کے اندر ٹوئنگ: 3,000 سے 8,000 روپے
• آلٹو، مہران یا ویگن آر کا بمپر ڈینٹ پینٹ: 6,000 سے 15,000 روپے
• کرولا، سٹی یا سوک کی ہیڈ لائٹ (نئی، غیر اصلی سے اصلی تک): 12,000 سے 60,000 روپے سے زیادہ
• ایک پینل کا ڈینٹنگ پینٹ: 7,000 سے 20,000 روپے

اگر ایئر بیگ کھل گئے ہوں، چیسس یا سائیڈ پلر پر دباؤ ہو، یا گاڑی سیدھی نہ چلے تو اسے صرف قابل اعتماد مکینک یا کمپنی کی ورکشاپ پر لے جائیں۔ انشورنس ہو تو مرمت شروع کرانے سے پہلے گاڑی کی انشورنس کلیم کرنے کا طریقہ پڑھ لیں، کیونکہ سرویئر کے آنے سے پہلے گاڑی کھلوانا کلیم ختم کر سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ کھینچنے کا مسئلہ مرمت کے بعد بھی رہے تو گاڑی ایک طرف کھینچنے کی وجوہات دیکھیں۔

گھبراہٹ کی بجائے ترتیب، تصویر اور تحریر آپ کو بچاتی ہیں

ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں، اس کا خلاصہ تین الفاظ میں ہے: پہلے جان، پھر ثبوت، پھر فیصلہ۔ زخمی ہو تو 1122 اور پولیس بلانے میں ایک منٹ کی دیر نہ کریں۔ کوئی زخمی نہ ہو تو تصاویر اور دوسرے ڈرائیور کی معلومات لیے بغیر جگہ نہ چھوڑیں، اور صلح کریں تو ہمیشہ لکھ کر۔ گاڑی کی کاپی، لائسنس اور انشورنس کے کاغذات ہر وقت گاڑی میں رکھیں تاکہ موقع پر کچھ نہ ڈھونڈنا پڑے؛ کون سا کاغذ ضروری ہے یہ گاڑی کے کاغذات کی مکمل گائیڈ میں تفصیل سے دیکھیں۔ اگلی بار ایکسیڈنٹ کے بعد کیا کریں سوچنے کی ضرورت نہیں پڑے گی، اگر یہ ترتیب آج ہی ذہن میں بٹھا لیں۔